ئاپتوموبىل ماتېرىياللىرىنىڭ ئوت يالقۇنى ۋە تەتقىقاتتىكى ئوت يالقۇنى تالاسىنىڭ قوللىنىش يۈزلىنىشى تەتقىقاتى
ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، توشۇش ياكى توشۇشقا ئىشلىتىلىدىغان ماشىنىلار كىشىلەرنىڭ تۇرمۇشىدا كەم بولسا بولمايدىغان قورالغا ئايلاندى. ماشىنا قۇلايلىق بىلەن تەمىنلەش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇلار يەنە قاتناش ۋەقەسى ۋە ئۆزلۈكىدىن كۆيۈش قاتارلىق بىخەتەرلىك خەۋىپى ئېلىپ كېلىدۇ. چەكلەنگەن بوشلۇق ۋە ئاسان يانىدىغان ئىچكى ماتېرىياللار سەۋەبىدىن ، ماشىنىدا ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندىن كېيىن ، كونترول قىلىش دائىم تەس بولۇپ ، يولۇچىلارنىڭ ھاياتى ۋە مال-مۈلۈكلىرىگە خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنىلاردىكى ئوت بىخەتەرلىكى ئابونتلار ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلە بولۇشى كېرەك.
ماشىنا ئوت ئاپىتىنىڭ سەۋەبىنى ئادەتتە تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ:
(1) ماشىنىغا مۇناسىۋەتلىك ئامىللار ، ئېلېكتر كاشىلىسى ، يېقىلغۇنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە نامۇۋاپىق ئۆزگەرتىش ، ئورنىتىش ياكى ئاسراش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان مېخانىكىلىق سۈركىلىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
(2) سوقۇلۇش ، ئۆرۈلۈپ چۈشۈش ، ئوت قويۇش ياكى كۈتۈلمىگەن ئوت ئاپىتى قاتارلىق تاشقى ئامىللار.
يۇقىرى ئېنېرگىيىلىك زىچلىقتىكى باتارېيە سەپلەنگەن يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى سوقۇلۇش ، تېشىش ، يۇقىرى تېمپېراتۇرادىن ئىسسىقلىق قېچىش ياكى تېز توك قاچىلاش جەريانىدا ھەددىدىن زىيادە توك سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان قىسقا توك يولى سەۋەبىدىن ئاسانلا ئوت ئاپىتى يۈز بېرىدۇ.
01 ئاپتوموبىل ماتېرىياللىرىنىڭ ئوت ئاپىتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەتقىقاتى
ئوت ئۆچۈرۈش ماتېرىياللىرىنى تەتقىق قىلىش 19-ئەسىرنىڭ ئاخىرلىرىدا ئامېرىكىدا باشلانغان. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا ئىچكى ماتېرىياللىرىنىڭ ئوت يالقۇنى ئارقىدا قېلىش مەسىلىسىگە قارىتا يېڭى تەلەپلەر ئوتتۇرىغا قويۇلدى:
بىرىنچى ، يالقۇننىڭ كەمتۈكلىكى توغرىسىدىكى نەزەرىيە تەتقىقاتى. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جۇڭگودىكى تەتقىقاتچىلار ھەر خىل تالا ۋە سۇلياۋلارنىڭ كۆيۈش مېخانىزىمىنى تەتقىق قىلىشقا ، شۇنداقلا ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش دورىسى ئىشلىتىشكە ئەھمىيەت بەردى.
ئىككىنچىدىن ، يالقۇن ساقلايدىغان ماتېرىياللارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش. ھازىر تەرەققىي قىلىۋاتقان نۇرغۇن ئوت يالقۇنى يوقىتىش ماتېرىياللىرى بار. خەلقئارادا PPS ، كاربون تالاسى ۋە ئەينەك تالا قاتارلىق ماتېرىياللار ھەرقايسى كەسىپلەردە مۇۋەپپەقىيەتلىك قوللىنىلدى.
ئۈچىنچىسى ، يالقۇن ساقلايدىغان رەختلەرنى تەتقىق قىلىش. يالقۇننى ساقلايدىغان رەختلەرنى ئىشلەپچىقىرىش ئاسان ھەم يۇقىرى ئۈنۈملۈك. گەرچە يالقۇننى ساقلايدىغان پاختا رەختلەر ئاللىقاچان ياخشى تەرەققىي قىلغان بولسىمۇ ، ئەمما جۇڭگودا باشقا يالقۇن ساقلايدىغان توقۇمىچىلىق تەتقىقاتى يەنىلا چەكلىك.
تۆتىنچى ، ئوت يالقۇنىدىن ساقلىنىش ماتېرىياللىرىنى تەڭشەش ۋە سىناق قىلىش ئۇسۇللىرى.
ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى ماتېرىياللىرىنى كەڭ كۆلەمدە ئۈچ تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ:
- تالادىن ياسالغان ماتېرىياللار (مەسىلەن ، ئورۇندۇق ، گىلەم ، بىخەتەرلىك تاسمىسى) - ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ۋە يولۇچىلار بىلەن بىۋاسىتە ئالاقە قىلىدىغان.
- پىلاستىك ماتېرىياللار.
- كاۋچۇكنى ئاساس قىلغان ماتېرىياللار.
تالادىن ياسالغان ماتېرىياللار ئاسان يانىدىغان ۋە يولۇچىلارغا يېقىن بولغاچقا ، ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندە زور خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، باتارېيە ۋە ماتور قاتارلىق بىر قىسىم ماشىنا زاپچاسلىرى توقۇمىچىلىق ماتېرىياللىرىنىڭ يېنىغا جايلاشقان بولۇپ ، ئوتنىڭ تارقىلىش ئېھتىماللىقىنى ئاشۇرۇۋەتكەن. شۇڭلاشقا ، ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى ماتېرىياللىرىنىڭ يالقۇن كېچىكىشىنى تەتقىق قىلىش كۆيۈشنى كېچىكتۈرۈش ۋە يولۇچىلارنى تېخىمۇ كۆپ قېچىش ۋاقتى بىلەن تەمىنلەشتە ئىنتايىن مۇھىم.
02 يالقۇن ساقلاش تالاسىنى تۈرگە ئايرىش
سانائەت توقۇمىچىلىق ئىلتىماسىدا ، ماشىنا توقۇمىچىلىقى كۆرۈنەرلىك ئۈلۈشنى ئىگىلەيدۇ. ئوتتۇرىچە يولۇچىلار ماشىنىسىدا تەخمىنەن 20 ~ 40 كىلوگىرامغىچە ئىچكى ماتېرىياللار بار ، كۆپىنچىسى توقۇمىچىلىق بۇيۇملىرى ، ئورۇندۇق ، ياستۇق ، بىخەتەرلىك تاسمىسى ۋە باش كىيىمى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ماتېرىياللار شوپۇرلار ۋە يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، يالقۇننىڭ ئالدىنى ئېلىش خۇسۇسىيىتىگە ئېھتىياجلىق بولۇپ ، يالقۇننىڭ تارقىلىشىنى ئاستىلىتىدۇ ۋە قېچىش ۋاقتىنى ئۇزارتىدۇ.
ئوت يالقۇنى تالالىرىئوت مەنبەسى بىلەن ئۇچراشقاندا يا ئوت ئالمايدىغان ياكى تولۇق كۆيمەيدىغان تالا دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن بولۇپ ، ئوت مەنبەسى چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن ئەڭ ئاز ئوت پەيدا قىلىدۇ ۋە ئۆزلۈكىدىن ئۆچۈرۈلىدۇ. چەكلەش ئوكسىگىن كۆرسەتكۈچى (LOI) ئادەتتە ئاسان ئوت ئالىدىغانلىقىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ ، LOI% 21 تىن يۇقىرى بولۇپ ، ئاسان ئوت ئالىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش تالاسى ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ:
- ئىچكى قىسىمدىكى يالقۇن ساقلاش تالاسى
بۇ تالالار پولىمېر زەنجىرىدە ئىچىگە ئوت يالقۇنى ساقلاش گۇرۇپپىسىغا ئىگە بولۇپ ، ئىسسىقلىقنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ ، پارچىلىنىش تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىدۇ ، ئاسان يانىدىغان گاز ھاسىل قىلىشنى باسىدۇ ۋە توكنىڭ شەكىللىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. مەسىلەن:
- ئارام تالالىرى (مەسىلەن ، پارا-ئارامىد ، مېتا-ئارامىد)
- پولىئمىد تالالىرى (مەسىلەن ، كېرمېل ، P84)
- پولىفېنلىن سۇلفىد (PPS) تالاسى
- Polybenzimidazole (PBI) تالالىرى
- مېلامىن تالالىرى (مەسىلەن ، Basofil)
مېتا-ئارامىد ، پولى سۇلفونامىد ، پولىئمىد ۋە PPS تالالىرى ئاللىقاچان جۇڭگودا تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلدى.
- ئۆزگەرتىلگەن ئوت يالقۇنى تالاسى
بۇ تالالار خۇرۇچ ياكى يەر يۈزى ئارقىلىق داۋالاش ئارقىلىق يالقۇننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
- يالقۇن ساقلىغۇچى پولىئېستېر
- يالقۇن ساقلىغۇچى نىلون
- ئوت يالقۇنىنىڭ يېپىشقاقلىقى
- يالقۇن ساقلىغۇچى كۆپ قۇتۇپلۇق
ئۆزگەرتىش ئۇسۇلى كۆپ قۇتۇپلىشىش ، ئارىلاشتۇرۇش ، بىرىكمە ئايلىنىش ، ئۇلاش ۋە ئاخىرلاشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
03 ئاپتوموبىلنى قوغداشتا يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئوت ئۆچۈرۈش تالاسىنىڭ قوللىنىلىشى
بوشلۇقتىكى چەكلىمىلەر سەۋەبىدىن ماشىنا يالقۇنى ساقلاش ماتېرىياللىرى چوقۇم كونكرېت تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك. باشقا قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، بۇ ماتېرىياللار ئوت ئالدۇرۇشقا قارشى تۇرۇشى ياكى كونترول قىلىنغان كۆيۈش نىسبىتىنى كۆرسىتىشى كېرەك (مەسىلەن ، يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ مىنۇتىغا 70 مىللىمېتىر).
بۇنىڭدىن باشقا ، ئويلىنىشلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
- ئىس-تۈتەكنىڭ زىچلىقى ۋە زەھەرلىك گازنىڭ قويۇپ بېرىلىشى ئەڭ تۆۋەنيولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.
- تۇراققا قارشى تۇرۇش خۇسۇسىيىتىيېقىلغۇ ھور ياكى چاڭ-توزان يىغىلىپ قېلىشتىن كېلىپ چىققان ئوتنىڭ ئالدىنى ئېلىش.
ئىستاتىستىكىدا كۆرسىتىلىشىچە ، ھەر بىر ماشىنىدا 20-42 m² توقۇمىچىلىق ماتېرىياللىرى ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ماشىنا توقۇمىچىلىقنىڭ زور تەرەققىيات يوشۇرۇن كۈچىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ توقۇمىچىلىق ئىقتىدار ۋە زىننەتلەش تۈرىگە ئايرىلىدۇ ، بىخەتەرلىك مەسىلىسى سەۋەبىدىن ئىقتىدارغا ، بولۇپمۇ يالقۇن كېچىكىشكە ئەھمىيەت بېرىلىدۇ.
يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئوت يالقۇنى توقۇمىچىلىق توقۇمىچىلىقى ئىشلىتىلىدۇ:
- ئورۇندۇق ياپقۇچ
- ئىشىك تاختىسى
- بالون سىمى
- بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى
- ئۆگزە سىزىقلىرى
- ئاۋازدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللىرى
پولىئېستېر ، كاربون تالاسى ، پوپروپولىن ۋە ئەينەك تالادىن ياسالغان توقۇلمىغان رەختلەر ماشىنا ئىچىدىمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ.
يالقۇن ئارقىدا قالغان ماشىنا ئىچىنى ئىلگىرى سۈرۈش يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، جەمئىيەتنىڭ بەخت-سائادىتىگىمۇ تۆھپە قوشىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Apr-22-2025